A Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo (Secopa) e o Consórcio VLT Cuiabá já decidiram todos os detalhes do design interior do novo modal de transporte, que será implantado em Cuiabá e Várzea Grande, com vistas à Copa do Mundo de 2014. O projeto, ao qual o MidiaNews teve acesso com exclusividade, incluiu detalhes como as cores, tecidos e texturas aprovadas pela pasta para serem usadas no interior de todos os vagões do VLT. Ao todo, a Secopa já licitou 40 carros, formados por sete vagões cada um. Os veículos estão sendo construídos na Espanha, pela CAF Brasil Indústria e Comércio, empresa que integra o Consórcio VLT Cuiabá.
Divulgação
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Espaço destinado a cadeirantes e usuários preferenciais no VLT
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Operação
Cada vagão do VLT terá capacidade máxima de passageiros de 400 pessoas. A velocidade de operação do veículo será de aproximadamente 60 km/h.
Ao longo dos 22,2 km de trajeto do VLT, serão instalados três terminais de integração e 33 estações, que terão uma distância média de 500 a 600 metros entre um ponto e outro.
Os terminais terão estacionamento para veículos e bicicletas, ampliando o potencial de mobilidade urbana na Capital e em Várzea Grande. O projeto prevê ainda que todos os critérios de acessibilidade serão contemplados na execução das obras.
O sistema de bilhetagem implantando deverá ser compatível e integrado aos sistemas de arrecadação utilizados nos transportes públicos de Cuiabá e Várzea Grande, hoje em operação apenas nos ônibus (bilhetes, cartões, máquinas de venda e validadores).
MIDIANEWS
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